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GoFun出行宣布全国多城盈利 新体系欲重塑汽车产业链
2019-10-24       来源:      编辑:z0011      

中新经纬客户端10月24日电 10月23日,GoFun出行在北京召开“GoFun Connect突破·重塑·赋能”主题战略发布会,正式发布GoFun Connect全新体系,并宣布在跑通商业模式后,全国多个城市已经实现盈利。GoFun出行CEO谭奕表示,行业赛道已经来到黄金拐点,率先实现盈利的同时进行经验和价值输出,赋能产业,才是共享汽车行业回归商业本质,可持续发展的不二法门。

据介绍,GoFun出行上线3年多以来,已经覆盖全国80个城市,易观数据显示,截至9月底,GoFun出行App月活超过200万。随着运营效率不断提升,近70%的自营和加盟城市已实现盈利。

GoFun出行CEO谭奕

破解盈利难题

罗兰贝格战略咨询公司分析预测,2025年中国的分时租赁汽车将达到60万辆;未来中国共享出行将达到每天3700万人次,对应的市场容量高达每年3800亿元,潜在需求带来的关联市场容量有望达到1.8万亿元。市场的发展吸引了各大传统车企、互联网平台、科技公司等纷纷入局。

谭奕介绍,GoFun出行凭借一套独特“降本增效”的商业打法,演化出另一种更顺势而为的出行服务。比如通过车源平台化、集采、众包及分时保险的方式降低车辆的运营成本。GoFun出行创新采用了“自营+加盟”的方式,经过3年多“一城一策”的精细化运营,不仅在自营城市探索出适合共享出行的科学打法,同时将加盟商模式从1.0进阶至3.0,目前可实现车辆加盟、资质加盟以及同城多家加盟,筑建了全国专业化网格管理体系。

GoFun出行公布的统计数据显示,截至目前,GoFun出行自营城市达到40个,其中有25个城市已经全部实现盈利;加盟城市达到了40个,其中29个城市已经实现盈利,油车和电车的单车模型效率不断提升。

今年5月,GoFun出行联手上汽大众、大众汽车新动力(310328)和大众易手车,实现汽车制造、汽车采购、汽车使用和汽车回收的嵌合,共同推动车企、汽车金融、二手车企业、运营平台各取所需,形成从研发制造到落地运营的商业闭环。

谭奕表示,“早期GoFun出行完成了通过车联网验证商业模式与出行场景,实现盈利。接下来我们将把业务规模与应用场景进行拓展。GoFun出行在稳扎稳打做好现有业务的同时,通过GoFun Connect,打造具有个性化、全时段和全场景的自驾出行方式。

重塑汽车产业链

目前,国内汽车产业已经进入存量时代,而共享汽车的出现,对于加快重塑整个汽车产业链协同发展、盘活资产、实现利益的多元分配具有非常重要的促进意义。

发布会上,谭奕明确了GoFun出行未来的发展定位,希望通过GoFun Connect体系与产业链共享共建。GoFun Connect是集硬件、软件、运营管理能力于一体的商业系统。

借助于GoFun Connect,一方面通过多种加盟模式,可让经销商轻松切换到移动出行赛道,赋能传统4S店,扩大销量,提升运营效率。另一方面,为主机厂提供更精准的投放和有效的试乘试驾,拉近与消费者之间的距离,可以达到更好的车辆上市及展示效果,提升销量。

此外,汽车金融公司、保险公司、二手车公司及车后市场服务商,则可以通过完成物权再分配,实现基于UBI的车辆资产保险,释放闲置产能,从而获得稳定、可靠、持续的收益,并实现收益最大化。特别是对于个人车主,可将自己的车辆进行闲置或闲时托管,“以车养车”赚取额外收益,让“贬值”变为“增值”。

谭奕认为,GoFun出行通过这套体系与合作伙伴一起,将重塑整个汽车产业链,挖掘潜在价值并实现利益的多元分配,同时通过车联网为技术载体,连接人、车与服务,成为领先的车辆管理与出行服务平台。

持续为全产业链赋能

GoFun Connect的推出也为产业链各方提供合作机会和价值。为了提升平台的大数据算力,GoFun出行在发布会现场与华为达成深度合作,未来双方将在智能客服、大数据算法、云服务、华为车联网等多方面进行合作。

华为企业BG中国区大企业业务总经理姚茳表示,在未来与GoFun出行的合作中,双方将依托大数据在商业场景中的深度运用,深耕出行,互为赋能,让智能化出行解决方案可以在更多实际场景中落地,为消费者提供更多便捷的支撑。

同时,GoFun出行还与SAP签署了战略合作协议,双方将先进的精细化管理理念、强大的后台支撑能力以及大数据能力、算法能力进行融合,携手推进新模式,打造出解决方案,共同影响、赋能整个出行行业。

SAP中国区高级副总裁董志刚表示,移动出行市场前景广阔,GoFun Connect充分显示了行业未来发展上的创新性与可持续性。接下来,双方将围绕共享出行平台,让汽车上下游产业链融合得更紧密,并让所有合作方在商业化与利润空间上更值得期待。

此外,GoFun出行还与奇瑞新能源、威马汽车主机厂签署了战略合作协议,将自主研发的T-Box进行前装,通过海量精准的出行大数据支持,完成“汽车共享化改造”,为用户提供更个性化的出行服务,降低了主机厂与用户之间的“沟通成本”,提升效率和盈利空间,还可以为后续的二手车买卖提供数据参考。(中新经纬APP)

 
 
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