文/穆楠（扫描文末二维码添加我的微信公号）

上周四盘后，百度发布利好财报，导致周五其股价大涨超过10%，市值已经接近800亿美元；远在巴西的李彦宏也在上周发出了一封面向百度员工的公开信，大谈国际化战略。对于百度开说，下半年有了个相当不错的开局，一直诟病 「BAT」 的「B」 名不符实的言论，也变的越来越少。

就我这么一业余美股投资者来说，三年多前就买过百度股票，很清楚的记得当时在$120左右买入，$140清仓的，后来就没没在动过BIDU，上周末一看，股价已经冲到$226，如果从2005年IPO当日来看，股价已经上涨接近100倍（IPO发行价27美元，2010年实行1拆10），刨除各种不稳定的投资因素外，百度的成长性已经得到了不少投资者和券商的认可，虽然与阿里的$1200亿估值、腾讯的$1500亿市值仍有一段距离，但也甩开后面的中概股不少，另一方面也说明，百度能从走出$500亿左右瓶颈期走出，与其移动平台的发展以及「重回」技术驱动有着很大关系。

最近发布的 Q2财报一个很大的亮点是其移动营收占到了30%，即36亿人民币，算是有力的回应了外界对其移动平台发展不利的指责，要知道，这个数字已经超过了大多数二线互联网公司全平台收入。不过，多靓丽的财报也只能维持住现有的地位，百度的成长性更多的体现在一些技术布局上。

说道技术创新，不得不提的是谷歌、苹果与亚马逊，近年来这三家公司受到的尊敬远不是因为业绩足够好（亚马逊甚至亏损数年），而是利用公司内部的储备，在各自领域之外，做出了代表科技进化，甚至有可能大幅提高生产力的的尝试——谷歌启动了无人汽车与智能穿戴设备、苹果把冷冰冰的消费电子品做成了艺术品、亚马逊贝索斯甚至启动了太空傲游……这些都是让人看后会脱口而出「真TM是家伟大公司啊！」的鲜明案例。

反观国内，还没有一家任何科技公司能达到这个境界，反而是越大越招骂，不管是 BAT 还是小米360京东，其新闻的跟帖很可能是网友不分青红皂白的谩骂，有的甚至还能让两波人互相掐起来，而真正有意义的一些举动反而被边缘化了。

记得几年前，不少报道说百度已经从早期的「技术驱动型」公司变成了一家「销售驱动型」公司，无论是否客观，但今天看来，百度似乎已经开始模仿谷歌的一些成功路径，进行周边的技术尝试，是这否算得上一种「技术回归」呢？我们盘点一下：

第一个是上周透露的「百度无人驾驶汽车」项目——与谷歌时常在加州露面的无人汽车略不同的是，百度的汽车项目目前主要集中在车联网，也就是软件层面上，据了解百度会开发一款名叫carnet的车载智能平台，可将用户的智能手机与车载系统无缝结合，（类似于 Carplay）用户可以在车中实现移动语音搜索、地图位置搜索及其他应用。

在硬件（汽车）的构想中，百度无人汽车将具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车就可以自动行驶前往目的地。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。我不太清楚谷歌汽车中的技术细节，但从这个架势来看，百度是希望做到把全车app 百度化，目前的音乐、导航、地图，图像语音识别，已经初步具备了技术基础。尽管自动汽车在拥堵的中国大路上的行驶可能短时间并不现实，但更集成化的互联网化服务，的确是每个年轻车主都迫切期待的。

第二点，就是引起不小轰动的葡萄牙搜索上线，这是百度近期在巴西发布的产品，因为两国的最高领导人都在场，其政治上的意义也高于技术上的创新。不过，一个外语搜索引擎的上线肯定不是「移植代码，换皮重生」这套国内通用的手段这么简单，因为大多数人并没体验过，目前还难下定论，不过这也看得出百度国际化的野心——未来的三年内，百度将在巴西建设一个世界级的研发中心，再往前看，今年5月，百度在硅谷也立美国研发中心，2012年，百度就在新加坡开始了对对越南语和泰语的技术研发……

李彦宏在上周的公开信中，也对员工表示，「这个世界上仍有近40亿人无法享受互联网带来的便利，用技术改变世界、消弭信息鸿沟、让更多人受益于信息科技的创新力量，这是百度和百度人使命所指，也是我们的机遇所在。」

最后一点，也是技术难度最大的一事儿，就是「百度大脑」计划。这是李彦宏曾特别提及的「大数据引擎」的顶层设计，简单的解释下：

目前，百度大脑已经可以做到2-3岁孩子的智力水平。从上面的解释来看，随着硬件成本的降低与计算能力的提高，大脑计划将越来越智能，甚至接近成年人的智力水平。人工智能带来的问题，则又是另外一回事儿，你永远不能因为科技进步带来的弊端而去回避进步。

其实从上面这么几点可以看出，百度已经从传统 PC流量霸主在逐步适应移动互联网的挑战，起码是有精力去思考创新，尤其是做的还是些着眼于未来、其他公司尚不愿意投入的事情，无论进展如何，都该值得鼓励。