第1页 :英菲尼迪ESQ成都车展首发 预计售20-30万
[ ]日前,有媒体曝光,Q将于8月底开幕的车展首发亮相,有消息称或将命名为“英姿”。Q基本就是 nismo的翻版,预计将在9月上市,预计售价20-30万元。
【Q实拍谍照国内曝光】
在2009年发布了Qazana概念车,前卫的造型赚足眼球,随后这款车型在2010年量产,成为了车型,而且基本上保留了概念车型的设计。在2012年,我们已经透露了这款车型在国内测试的谍照消息,当时、翼博等小型还没有量产。不过后来关于国产的消息又被进口引入的说法替代,但2年后,最终这款车型也没有出现在的阵营。
【 nismo】
直到今天终于明朗,基于的nismo高性能版车型,直接换标品牌引入中国,这样能够带来更大的品牌附加值。而Q是基于JUKE NO车型开发,在外观、内饰、以及配置上进行了多项改进与升级。
【Q基于JUKE NO开发,在外观、内饰、以及配置上进行升级】
Nismo是?汽车运动?国际公司的简称,专门为车型提供运动化和赛事支持。 nismo也是如此,主要是对车型的外观进行了改动,运动化的车身包围等更多空气动力学的套件加身。由于Q基于JUKE nismo车型开发,可以看到,在的上部进气格栅镶嵌了镀铬线条外框,中间用“Q”的字母取代了的LOGO。
【前后保险杠增加空气动力学的大包围设计,车身四周带有黑色下护板和裙边设计】
当然在尾部,还是加上了“INFINITI”的字母,上也换了的LOGO。除此之外,都保留了 nismo的设计,在车型基础上,前后保险杠都增加了空气动力学的大包围设计,车身四周都带有黑色下护板和裙边设计,在此之间还有一组装饰线条,不同的是, nismo是红色线条搭配红色后视镜外壳,Q的装饰线条和后视镜外壳都改为了银色,甚至Q的18寸也完全保留了 nismo的式样。
【 nismo】
同样配置了1.6L D-T缸内直喷、涡轮增压,147kW/6000rpm,峰值扭矩250N?m /2400-4800rpm,搭配7速CVT无级。配置扭力矢量控制的适时四驱系统,通过后桥装配的两个扭力控制单元能适时实现两后轮间0-100%的扭力分配,赋予了这款车型更好的运动性能。通过动态控制系统(Dynamic Control System)可以设定驾驶模式控制(Normal正常模式、Sport运动模式和Eco经济模式)和环境控制(、音响等设备)。
【Q配置1.6L D-T缸内直喷、涡轮增压,搭配7速CVT无级】
虽然这只是一款中国市场特有的品牌车型,但是也是豪华品牌中,率先开拓小型市场的产品。能够满足高端市场对于这种小型的需求,而且原版车型juke也为引入中国,其前卫的外观设计到是可以给车主带来更大的个性表现空间。
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第1页:英菲尼迪ESQ成都车展首发 预计售20-30万
(责任编辑:王冬)
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