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黄标车进重庆主城受限 专业市场外迁进入倒计时
2014-08-12       来源:惠建宁      编辑:      

据重庆市政府发布的《重庆市人民政府关于主城区限制黄标车行驶的通告》,9月1日起,全天禁止黄标车在主城区限行区域行驶。在主城做经营批发生意的商户们将因此迎来巨大挑战:常年使用高污染排放车辆(即黄标车)做批发生意的他们将不得不考虑外迁。然而,在主城核心区外,各种专业市场正在兴起,何处可安家也是令他们纠结的问题。

  根据前述通告,黄标车限行区域为内环快速路以内(含)所有道路以及渝都大道(人和立交至双凤桥立交路段)。事实上,关于主城黄标车限行的规定已经在去年9月开始试行,每天7∶00至20∶00,禁止黄标车在限行区域行驶。

  黄标车全面禁行有利于缓解主城交通拥堵和环境污染,但对于扎根主城各大专业市场、经营多年的商家而言,则是巨大的挑战。某专业市场批发商坦言,批发贸易离不开便捷的物流通道,低成本高效率的物流更是行业的一大核心竞争力,黄标车一旦禁行,将大大提高主城商家的物流成本,看着
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甚至造成无法正常经营。

  这意味着在各方面的压力之下,主城老旧市场外迁已经进入倒计时。据记者从市物流与供应链协会零担物流分会获得的资料显示,目前市政府也在内环至外环之间规划了以重庆华南城、白市驿等为代表的一批百亿级专业市场,欲完整的承接主城专业市场外迁。

  重庆华南城相关负责人表示,主城专业市场迫切需要新的发展空间,政府也在积极为行业寻找出路,华南城恰逢其时地出现,顿时吸引了来自重庆政府和商界的高度关注。

  作为西南地区最大的商贸物流项目,该负责人表示,此番来到重庆,华南城一举投资200亿,将建成集商贸交易、物流集散、展示推广、信息交流、创新促进、产业培育、特色旅游、城市化综合配套等功能于一体的综合商贸物流平台。

  记者了解到,在内环货车通行受限、黄标车将被禁入城的背景下,主城不少专业市场已集结外迁,此前月亮坝物流市场已分批前往土主、巴南公路物流基地等区域。月底,盘溪批发市场也将关闭,江津的双福、巴南的华南城等成为商家们迁居的新目的地。记者 李阳 实习生 蔡柠壕

 
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