自2015年伊始，汽车后市场以雨后春笋般的速度发展，互联网与汽车后服务市场的融合被视为大势所趋。据了解，仅在O2O的汽车保养领域，就有获得2000万美元B轮融资的e保养，上千万元A轮融资的卡拉丁、博湃养车等多家企业。上门汽车保养服务已逐渐被大众所青睐，投资人看好、消费者认可，上门汽车保养行业炙手可热，然而，这并不是简单的线上和线下的叠加，消费升级使得上门保养服务提供商在服务规范、产品标准化方面有更高要求，同时为将来市场规模化打下坚实基础。

　　据了解，目前上门汽车保养在整个汽车养护行业的渗透率有限，虽然一线城市用户对上门养护有积极正面的反馈，但目前行业整体处于初期培育、教育阶段，尚未形成大规模的用户认同，想吸引消费者，关键还在优质服务，改善用户体验，提升用户满意度和忠诚度等是重要课题。

　　有规范、有标准 才能突出重围

　　上门汽车保养是一个重资产行业，行业中常有这样的疑问“既然上门O2O增加了服务业的成本，为何还要无底线地满足用户需求?”

　　对此，e保养CEO高峰认为“O2O的效率和服务半径成正相关，网点密度、时长的设置、派单和相应速度，决定了能否高效运转。如果把城市划分成N个区域，只有当每一个区域的服务接近饱和时，才代表这个入口被牢牢的掌控，才会让收益与投入得以平衡。”

　　这种新形态要做到平稳意味着更严格的信息数据整合，订单体系、客户体验体系、供应链管理体系、线下技师管理体系都必须做到精确对接。简单的满足客户基本需求在这个供大于求的年代已经没有核心竞争力了，极致的体验才是“服务为王”的标杆。而极致的用户体验必须建立在规范化的基础之上，无论是管理规范化亦或服务规范化都衡量着O2O模式在汽车后市场领域能否迅速突出重围，走得更远。

　　“规范“为产品标准化打基础，为持续发展保驾护航

　　某互联网公司高管刘先生说，家里距4S店太远，平时很忙，周末又想休息。后来尝试使用e保养，体验了上门汽车养护，感觉不错，全程摄像、服务人员很专业，后续报告、保障都比较完善，挺靠谱。

　　上门汽车养护要变成渠道，还有很多门槛要过，在服务中，要让技师在和车主的深入交流中找到结合点或者提升点。因此提供规范的服务、标准化的产品是提升用户信任感和体验度是重要考量因素，也是用户决定否乐于接受更多服务的因素。

　　据了解，很多上门汽车养护企业都有自己对于规范的理解，如e保养，通过打造订单管理体系、客户体验体系、供应链管理体系、线下技师管理体系四大后台体系，服务规范化，产品标准化，着重优化运营效率和服务效率。用户预约保养服务后，技师上门提供一对一服务，由两名技师配合完成，45分钟完成车辆养护。签约技师都拥有6-8年4S店工作经验，技能专业性;每个服务单元配备专业车辆、自带气泵等工具，除常规养护外，提供车辆六大系统检测服务，并出具规范检测报告。价格透明，主要分原材料费、服务费两部分，其中配件材料价格与京东等电商持平，而服务费仅需150元。

　　一般业内人士认为，在汽车保养方式的未来格局中，上门保养预计会占据30%以上的市场份额。但如果没有用户对于服务品质的信任和服务质量的安全感，再美好的流量入口都会枯竭。

　　因此，如何高效地利用并整合资源，提升自身能力，把产品、服务做得更扎实、抓住客户，也许才是行业的课题。

　　新兴行业总是机遇与挑战并存，尤其是在汽车后领域，盲目的创新却忽略了用户为本将会舍本逐末。夯实根基是一个企业长久立足的必要条件。规划化，标准化是其重要基石，在规范中求发展，才能保证企业的稳步前进。