随着城市汽车保有量的增加，停车一位难求，“停车难”日渐成为亟待解决的十大民生问题之一，今年李克强总理在两会上提出制定了“互联网+”的行动计划，政府也屡次提及建设“智慧交通”的城市停车方案。作为国内首个提出“智能停车”概念的公司——北京百会易泊科技有限公司(以下简称：无忧停车)在2011年参加科博会就已将产品——“无忧停车”推向了市场。
无忧停车开展微信支付停车费享五折
作为在O2O领域摸爬滚打多年的智能停车行业——无忧停车已拥有十余项国家专利技术，参与过多项国家交通课题研讨与制定，积极响应国家政策，利用自身雄厚的技术力量将大数据、云计算与移动互联网结合在一起，从大数据分析、大数据技术、大数据处理方面着手，致力于用技术的力量颠覆传统停车行业，从而打造一个全新的一站式车主停车体验平台。无忧停车技术总监表示，“作为诞生在互联网020模式下的智能停车企业，我们深刻明白核心技术对于企业发展的重要性。当今时代谁走在技术的前端，谁就有权参与停车行业的规则制定。”
那么无忧停车究竟是如何颠覆传统行业，实现市场份额一家独大的呢?
笔者了解到，无忧停车平台是基于国内领先的阿里云架构，集云计算、大数据技术于一体，可根据负载情况进行动态的服务扩展。对此无忧停车技术总监表示，“我们做停车不是针对某一个车位，而是对整个停车场甚至一个城市做的一套完整的停车引导、停车管理和服务系统。”目前无忧停车平台能支持几百万级用户同时在线，支持日交易量百万单，仅北京市日交易单就支持几十万单。
对于移动互联网公司来说，最重要的东西就是资产，而资产实质上就是服务器，无忧停车除了拥有庞大的服务器架构之外，在由智能硬件、轻应用和刷卡组成的停车架构上也是可圈可点的。前端利用视频进行信息的采集和整合，用户通过手机APP即可实时查询泊位情况，并且实现车位导航和电子缴费等功能，无需人为操作，自动通行。同时无忧停车支持NFC卡，车主下载无忧停车APP后，可以把无忧停车卡和APP账号进行绑定，在指定停车场消费时只需要出示停车卡供收费员扫码，或者通过卡内置的NFC芯片完成计时，最后在APP端通过微信、支付宝、信用卡等多种支付方式进行支付。
在付费模式上，无忧停车充分满足了车主们多层次的停车缴费需求，除了支持传统的先付费后离场的缴费模式，同时也设计了先离场后付费的缴费功能，用户初次下载 APP后绑定手机号，这样在出停车场时就无需拿出手机，刷卡即可开走，到家在支付也行。这种付费模式避免了下雨天车主被淋湿，上下坡道刷卡造成的溜车、碰撞等问题。无忧停车负责人表示，“我们的产品从硬件设计到付费模式，一切都以用户为中心，用户的痛点就是我们迫切需要解决的问题。我们只有解决好了用户的问题，城市的智能交通体系建设才会更有保障性和可行性。”
问及对于无忧停车未来的发展方向时，作为中国第一代互联网人和第一批电子商务的参与者之一——无忧停车技术总监高志和说，“未来无忧停车还是继续围绕用户发展，以提高城市智能停车场的建设，主动承担起一个企业在停车体系这个看不见的‘里子’里所承担的社会责任，让我们的城市停车生活更有面子。” |
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