2022年的新能源汽车市场，极氪无疑是资本最为看好的“新势力”品牌之一。

截至9日，绝大多数造车新势力已公布12月及全年销售业绩，仅极氪、埃安、哪吒等3家完成年度销量KPI。其中，极氪仅凭一款车型、上市第二年即超额完成2022年7万辆的交付目标，并且平均订单金额超33.6万元，而埃安、哪吒的主销车型售价均在20万元以下，显然极氪这份成绩单的含金量更高，为其正在进行的赴美上市计划再添重要砝码。

近年来，资本市场对整车项目态度已较为谨慎，PPT造车、讲故事就能融资的时代一去不复返，业绩在前、估值在后，已经成为新能源车企的融资常态。埃安去年10月获得新能源整车行业最大单笔私募融资，其销量的稳步爬升功不可没。

更令资本和业内人士关注的是，极氪CEO安聪慧在日前举行的美国消费电子展（CES）上表示，极氪2023年销量目标将翻一番，达到约14万辆。连风头正盛的比亚迪也不敢轻言销量翻番增长，极氪的底气何在？

以核心技术打造差异化竞争力

作为站在“巨人”肩膀上的新能源品牌，极氪从诞生之初就比“蔚小理”等新势力们拥有更扎实的技术储备和更雄厚的造车底蕴。极氪CEO安聪慧曾经在接受媒体采访时总结道，“极氪是从智能纯电最难的产品和技术细分市场切入，这也是我们和其他品牌差异化的竞争。”

单从造车底蕴来看，吉利拥有自研的世界级纯电专属架构——SEA浩瀚智能进化体验架构，其核心优势是可模块化生产，大大缩短新车研发与生产周期，还可以持续进化，让车辆性能和娱乐功能等永不过时。

吉利还在智能座舱、自动驾驶、智能网联、车载芯片、低轨卫星等领域进行了全域布局，构建了全栈自研的生态体系，并积极引入Mobileye、Waymo、宁德时代等全球知名的合作伙伴，进行技术、产品共创，让极氪在智能化、操控性能、三电以及安全性方面具有明显优势。比如，极氪的极芯电池包通过了200多项系统级别测试，包括6大类极端工况，其中12项远超行业标准，将电池包安全性提升到全新高度。

极氪001就是基于SEA浩瀚架构打造的首款量产车型，它既有跑车的操控性能，又有可比肩豪华轿车的舒适性，还有不逊于新势力品牌的智能配置，以超强综合产品实力受到用户的喜爱，连续多月蝉联30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军。

第二款量产车型极氪009在极氪001基础上全面升级，零百加速仅需4.5s，4秒俱乐部唯一的MPV成员，还是全球首款续航超过700km、全球量产唯一可实现NZP自主领航辅助驾驶的纯电MPV，去年11月初一上市即具有超高人气。据官方宣布，极氪009的订单已过万，今年1月份即将开启交付。

据透露，极氪今年上半年将投放一款基于SEA浩瀚架构打造的小型纯电SUV，年底推出一款尺寸小于极氪001的轿车。凭借SEA浩瀚架构下的扎实产品功底，再配合预计30万元以内的更亲民价格，极氪销量将再上新台阶。

以新型用户关系推动品牌持续进化

除了具有强大竞争力的产品，极氪构建的新型用户关系，也是其敢于提出销量翻番目标的底气。

在吉利看来，买车从来都不是终点，而是与用户建立全新纽带、共创快乐出行生活的起点。极氪吸收了吉利多年来用户运营的精髓，从诞生伊始就全面以用户思维为导向、坚持与用户共创，形成以用户运营推动品牌持续进化的“极氪模式”。

比如，构建了包括极氪中心、极氪空间、交付中心、售后服务中心和社交中心ZEEKR APP在内的品牌直营体系，为用户带来更潮流、更具科技感的生活方式；推出线上社区、OTA商城、极物生活、订阅出行、官方认证二手车等创新性服务及商业模式，为用户创造更具价值的用车体验，并让用户在用车全过程都能与极氪产生强关联。

在补能体系方面，极氪自建充电站累计布局全国110+城600+站（不含专用场站），刷新国内电动汽车品牌自建站速度，第三方充电网络已覆盖全国336个城市近38万个充电终端，还可提供家庭充电、电极送帮充电服务，让车主补能无忧。

极氪还打造了多个具有独创意义的用户共创标杆性事件，如极氪“极能点亮计划”邀请车主朋友共同探索身边的充电选址资源，与用户共同绘制补能版图；开创“4万人共测”先河，及时收集用户用车意见和反馈，把用户共创理念发挥到极致。

在2022广州车展期间举办的汽车产业大会上，全国政协委员徐和谊指出，新能源汽车产业赛道诞生了全新的产业增值观念与资产估值逻辑。资本市场更青睐车企引领时代潮流的科技创新能力，更关注能够精准捕捉消费者需求的经营用户的能力，更关注创造新的盈利模式的商业模式创造能力。只有这些能力，才能给用户带来价值，广大消费者才愿意为之买单。

极氪依托吉利几十年来积累的造车底蕴和全球优势资源，初步构建起完整的纯电智能科技生态体系和用户运营生态体系，科技创新能力、用户经营能力、商业模式创造能力均处于行业领先地位，将带来不俗的盈利空间和长期投资价值，有望提升资本市场的认可度和投资热情，届时也将创造新造车企业最短上市时间的新纪录。