本报记者修霄云

4月15日,南京依维柯新产品全新得意系列正式上市。本次发布了多款车型,其中厢式运输车10.99万元起,多功能客车12.39万元起,商旅通勤客车13.69万元起,专业底盘14.39万元起。

据了解,全新得意是南京依维柯以用户为导向,针对用户痛点,聚焦用户需求,面向多个行业细分市场,结合用户使用场景,精心打磨,量身定制的新一代轻型商用车。产品用途极其广泛,适用于商旅通勤、物流运输、客货两用以及专用改装等众多行业领域,可以满足不同用户对使用车辆的各项需求,为用户带来“更得益”的产品价值。

那么,全新得意和以前的经典得意相比有何不同?南京依维柯在公务用车市场表现如何,有什么优势?

全新得意如何让用户“更得益”?

全新得意上市发布会的主题是“传承经典 创造价值”,既然是全新得意,如何做到既传承经典,又焕然一新呢?南京依维柯汽车有限公司总经理于琼根介绍,经典得意好的方面我们要传承,例如非承载式底盘纵梁结构,承载性能强;轻量化的底盘设计等。但同时也要进行改变,更符合用户的需求。全新得意是南京依维柯历时两年用心打造的一款产品,除了保持家族式的特征,外观上进行了近50%的改变。另外,在动力、人性化配置等方面,也做了很多大的改变,主要是为了让用户用起来“更得益”。

外观方面,全新得意车身前脸采用聚宝吸金造型组合设计,美观大气,寓意着富饶与丰收;双光透镜大灯与全新雾灯的设计组合,年轻动感。驾乘舒适性方面下足了功夫,换挡杆设在仪表台中控区内,与驾驶座构成黄金角度,让驾驶更轻松;12.3寸高清触控大屏;四幅式多功能方向盘集成语音交互、一键唤醒、调频收音、音量控制、电话接听、定速巡航等多种功能按键。动力方面,全新得意国六b发动机配备升级版2830.5变速箱,动力输出更充沛了,扭矩能达到300N.m。可提供2.17米顶高车型,完美通过限高区域。

“在人性化设置方面,全新得意也进行了很多改变。”南京依维柯汽车有限公司市场部副总监韩涛介绍,例如为了提高用户装卸效率,减少时间损耗,全新得意后开门采用270°加强型铰链,在物流园区、狭窄路段装卸货物时,依然能够敞开车门,高效率的配合叉车作业,既让装卸更便利,同时也降低了工作强度。全系标配侧拉门上门踏板,从50公分降到了35公分,达到了乘用车标准,上下车更方便。另外,座位布局更丰富了,拥有5-17座空间布置,能够满足百变场景需求。

“全新得意这些新的变化会给用户创造更大的价值,会赋能整体销量的提升。”于琼根认为全新得意的销量有很大上升空间。上市发布会现场,南京依维柯还与多家企业代表签署合作协议,截至发布会结束,全新得意的订单数量已经超过7000台。

聚焦多人出行和专业用车

“南京依维柯宽体轻客第一个进入的市场就是多人出行领域,包括行政机关出行,很多行政机关对多人乘坐的车辆需求比较旺盛。”南京依维柯汽车有限公司销售公司总经理黄源胜告诉记者,南京依维柯一直在深耕公务用车市场,针对政府用户的需求也做了大量的调研工作。

除了多人乘坐需求,行政机关还会采购很多专业用车,例如移动警务站、食品检测车、疫苗冷链车、救护车等,这些都能看到南京依维柯的身影。全新得意以及即将上市的聚星,无论在通勤用车还是专业用车方面,会更加符合政府单位的需求。

另外,南京依维柯采用源自欧洲的底盘技术,专业、耐用,C型截面大梁,一直是依维柯改装性能里的“拳头配置”,表面平整,易于改装,管线布局合理,维保更便捷;全新得意还配备了双压缩机、变速箱取力器接口、多功能拓展定制化线束等多种功能配置,以依维柯智慧定制平台为载体,全新得意可全方位满足各行各业用车需求。

本报记者修霄云